在这样的地质条件下施工

2018-07-14 19:25

【编辑:曾鼐】

新机场线04标段全长2.78公里,前600米为砂层,剩余为黏土层。该标段项目经理张新全介绍,在这样的地质条件下施工,总体难度不大,直径8.8米的盾构机在中间无检修、不换刀片的情况下,可一次长距离掘进2.78公里。

据了解,新机场线04标段右线隧道贯通后,左线隧道的盾构将在今年4月初始发,预计到今年8月底04标段双向隧道实现贯通,9月底具备铺轨条件。按工期,新机场线盾构段将在今年年底实现全线贯通。(来源:北京青年报 记者:李天际)

据介绍,直径8.8米的盾构机首次在新机场线施工中使用,新机场线全长41.36公里,其中工程盾构段长约16.15公里,超过全长的三分之一,目前新机场线全线共有10台这样的盾构机。

北京青年报记者昨日从北京市政路桥集团获悉,轨道交通新机场线04标段盾构区间右线近日顺利贯通,这也是新机场线首段贯通的区间隧道。